当地时间9月14日(周日)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港(Coffs Harbour)结束了最后一天的比赛。大众车队的奥吉尔获得全场第一，他的队友拉特瓦拉落后奥吉尔6.8秒获得全场第二，大众二队的米克尔森落后奥吉尔1分18秒获得全场第三，大众车队以完美的表现提前三场获得2014年车队冠军。

　　周日的比赛共有六个赛段(SS15至SS20)，赛段距离100.58公里。由于在周六下午的比赛中轮胎选择失误，拉特瓦拉丢掉了领先的位置，落后奥吉尔11.8秒，但他并没有放弃追赶。今天比赛一开始，拉特瓦拉就拿下SS15赛段的全场最快成绩，把两人之间的差距缩小到9.8秒。但老练的奥吉尔开始反击，接连拿下SS16赛段的全场最快成绩，把两人之间的差距再一次扩大到11秒以上。

　　但拉特瓦拉并没有放弃，他坦言在赛段里很难赶上奥吉尔，但还是希望进一步施加压力，以迫使奥吉尔出现失误，这样他才有机会超越奥吉尔。拉特瓦拉拿下最后两个赛段的全场最快成绩，最终两人之间的差距定格在6.8秒。不过拉特瓦拉在最后的Power Stage(加分赛段)获胜帮助他赢得三个车手积分奖励，奥吉尔获得Power Stage(加分赛段)赛段第二，赢得两个车手积分奖励。这是奥吉尔在本赛季的第六场胜利，也是他职业生涯第22场胜利(他在大众车队的第15场胜利)。

　　大众二队的米克尔森今天表现稳定，没有任何压力的他轻松获得全场第三。为大众车队实现了盼望已久的包揽前三名的愿望。奥吉尔和拉特瓦拉的完美表现帮助大众车队提前三场获得2014年车队冠军，这是大众车队自2013年加入WRC以来的第二个车队冠军，也是WRC历史上自1989年以来第一次有车队能提前三场获得冠军。在德国站遭遇惨败、未能提前夺冠的情况下，大众车队以最漂亮的方式完成了卫冕。恭喜大众车队！

　　雪铁龙车队的米克昨天遭遇罚时后掉到全场第五的位置，不过他很快在SS15赛段中重回到全场第四的位置，在追赶前面的米克尔森无望的情况下，米克把注意力放在最后的Power Stage(加分赛段)上，并获得赛段第三，赢得一个车手积分奖励。米克本站的表现非常出色，也是唯一能和大众车队三位车手抗衡的车手，全场第四的成绩也是他本站努力的回报。

　　M-Sport车队的希沃宁今天表现稳定，顺利完成比赛获得全场第五，他坦言在赛段时间上很难和大众车手抗衡，自己唯一能做的就是不断努力。现代车队的帕顿今天一度和雪铁龙车队的奥斯特伯格杀得难解难分，不过在SS19赛段中，由于奥斯特伯格的赛车后悬挂出现问题，帕顿得以占据全场第六的位置，这位年轻的新西兰小将本站表现确实不错，获得全场第六也是他出色表现的最好证明。

　　现代车队的当家车手诺伊维尔今天表现稳定，最终获得全场第七。M-Sport车队的年轻车手埃文斯获得全场第八；前F1车手波兰人库比卡获得全场第九；现代车队的另一名车手澳大利亚人阿特金森获得全场第十。卡塔尔车手阿提亚获得WRC2组别的第一名；芬兰车手科托马获得WRC2组别的第二名。

　　本站比赛结束后，在车队积分榜上：大众车队以348分提前三场获得2014年车队冠军；雪铁龙车队154分位居第二；M-Sport车队146分位居第三；现代车队141分位居第四；大众二队109分位居第五。在车手积分榜上：奥吉尔214分位居第一；拉特瓦拉164分位居第二；米克尔森125分位居第三；希沃宁83分位居第四；诺伊维尔79分位居第五。

　　世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站的比赛将于10月3日至5日在法国举行。