2017年7月22日，环法第二十赛段结束。波兰计时赛好手博德纳（博拉-汉斯格雅）勇夺赛段冠军。弗鲁姆（天空）完胜一众GC车手，基本锁定环法总冠军。

　　本届环法以个人计时赛开始，以个人计时赛结束。而对于多次举办环法赛段的马赛来说，这场个人计时赛也创造了两个第一：马赛第一次举办环法ITT；环法第一次把赛段的起终点设在室内——马赛橙色自行车馆曾是法国自行车一座标志。

　　早期出发的选手中，博德纳发挥神勇，轰出28分15秒的成绩。随后上场的科维亚特科夫斯基（天空）对他的同胞发起了挑战：波兰冠军在两个途中计时点创造了最佳成绩，但最终却以一秒惜败博德纳。连备受期待的世界冠军托尼·马丁（喀秋莎-欧倍青）也无法撼动博德纳的统治。博德纳成功将热座一坐到底，弥补了他在第十一赛段在终点前300米被追回的遗憾。这也是波兰人职业生涯首场大环赛胜利。

　　23公里的ITT，包含了马赛守护圣母教堂（Notre Dame de la Garde）的一段陡坡。这里是决定本届环法总成绩座次的最后决战。随着总成绩第十的康塔多（崔克-世家兰铎）登场，GC决战正式打响！其中，所有人的目光，都投向了最后三个出发的选手——同时也是总成绩前三名的选手。

　　首先出发的是乌兰（佳能戴尔-德拉帕克）。哥伦比亚人发挥稳健，却险些阴沟翻船！在终点前的某个急弯，赛道的路面有一处凹陷，恰好出现在车手的必经之路上，已经让多人中招。乌兰在这里急刹，撞上路边护栏，靠着左脚撑地勉强没有摔车。他因此损失了一些时间，最终有惊无险的以28分46秒完赛。

　　其后登场的是巴代。法国观众的支持，可谓“锣鼓喧天、鞭炮齐鸣”。然而这并不能改变巴代不擅长TT的事实。他的成绩是30分18秒，几乎可以用惨不忍睹来形容。

　　没有对比就没有伤害。身着黄衫的弗鲁姆一路高歌猛进，最终仅落后博德纳六秒，排名赛段第三。这意味着，弗鲁姆几乎追上了比他早两分钟出发的巴代。“表哥”的正常发挥，足以让他稳稳守住身上的黄衫。只要回到巴黎，他就将完成环法三连冠的伟大成就。

　　巴代想必心情复杂：在主场观众的面前被“表哥”追上，在总成绩也被兰达追上。天空车队继续了第一赛段的强势。弗鲁姆和“挂科司机”包揽赛段二三；兰达同样超出人们预期，跑出29分06秒的佳绩。如果西班牙人再快一秒，巴代总成绩第三的位置将不保。

　　最后一个赛段传统上是荣誉骑行。本届环法似乎已经尘埃落定，但巴黎之前是否绝对没有意外发生？我们拭目以待。