2020年F1锦标赛继续在英国银石赛道开始连续第二周的赛事，为了跟上周的赛事区分，本周的赛事被命名为“F1七十周年”大奖赛，在刚刚结束的排位赛中，梅赛德斯再次包揽头排，博塔斯摘得杆位，汉密尔顿排在第二，顶替佩雷兹的赛点车手霍肯伯格在排位赛第二、第三阶段都表现良好，最终收获排位赛第3，维斯塔潘、里卡多、斯托尔排在4-6位，维特尔未能晋级Q3，仅排在第12位。

　　一周之前的英国大奖赛上，梅奔双雄均在比赛最后时刻爆胎，迈凯伦车手赛恩斯也因为爆胎而丢掉了到手的积分，轮胎供应商倍耐力面临着巨大的压力。而赛点车队由于车队抄袭梅赛德斯刹车管，被国际汽联判定违规，被罚掉15个车队积分。其中赛点的车手佩雷兹由于感染新冠，本场比赛将继续由霍肯伯格顶替出战。

　　赛前的三次练习赛中，梅赛德斯奔驰车队的优势依旧相当明显，三次练习赛均包揽了最快成绩，其中博塔斯在一练中最快，汉密尔顿在二练和三练居首。

　　Q1：阿尔本惊险晋级 莱科宁再遭淘汰

　　18分钟的排位赛Q1开始后，各大车队的车手们陆续登场，在第一个计时圈中，红牛车手维斯塔潘做出1分27秒154的全场最快圈速，暂时排在第一位，梅赛德斯的两位车手紧随其后。顶替佩雷兹的霍肯伯格发挥不俗，排在第四位，而红牛车手阿尔本则处于降级区。

　　最后5分钟，梅奔的汉密尔顿和博塔斯反超维斯塔潘占据首位，而降级区的车手们则为了晋级展开最后一搏。威廉姆斯车手拉塞尔成功冲出降级区，而莱科宁和拉蒂菲则无力回天，阿尔本在最后的计时圈冲到第三，惊险晋级。奥康和斯托尔也在最后时刻冲出降级区，最终，科威亚特、马格努森、拉蒂菲以及阿尔法罗密欧的吉奥维纳斯、莱科宁遭到淘汰。在本赛季的所有比赛中，莱科宁均未能冲出Q3，41岁老将如今的际遇令人唏嘘。

　　Q2:霍肯伯格一鸣惊人 维特尔遭淘汰

　　Q2开始后，汉密尔顿使用中性胎登场，这也意味着六冠王将在正赛发车时使用这套轮胎登场。在第一个计时圈，汉密尔顿出现轮胎锁死，博塔斯以1分25秒785秒暂居首位。汉密尔顿排在第2，里卡多排在第3，法拉利车队则迟迟没有登场。

　　法拉利双雄在Q2还剩7分钟时才做出计时圈，维特尔排在第11，勒克莱尔则排在第4，赛恩斯和霍肯伯格也处于降级区。威廉姆斯车手拉塞尔在倒数5分钟时才开始做飞驰圈，尽管拼尽全力，但仍然没能冲出降级区，仅仅排在12位。

　　最后两分钟，在Q2最后一个飞驰圈中，霍肯伯格一鸣惊人，一圈飞驰上升到第二位，小红牛的加斯利也冲到第4，维特尔软胎一圈飞驰，仍然排在第12位，又一次止步Q2，而勒克莱尔则排在第8。最终，奥康、维特尔、塞恩兹、格罗斯让和拉塞尔遭到淘汰。

　　Q3：博塔斯力压汉密尔顿夺杆 霍肯伯格豪取第三

　　Q3倒计时伊始，博塔斯使用软胎第一个亮相，诺里斯、汉密尔顿、加斯利等车手也分别登场。在第一个计时圈，汉密尔顿以1分25秒284暂时排在首位，博塔斯落后0.116排在第二，排在第三的里卡多，与梅赛德斯的差距就有1秒以上，梅赛德斯的状态依旧。

　　霍肯伯格在计时圈中出现失误，赛车吃路肩过狠，所幸没有出现太大问题，首个计时圈后，车手们都回到维修区，为最后一圈飞驰做准备。

　　倒计时最后3分钟，10位车手陆续登场，对杆位展开最后的争夺。汉密尔顿再次刷新自己保持的最快圈速，但仅仅过了几秒，队友博塔斯就以1分25点154秒再次反超，勒克莱尔冲到第7，霍根伯格再次带来惊喜，一圈飞驰冲到第3，也是全场唯一一个与梅赛德斯差距在1秒以内的车手，维斯塔潘最后一个计时圈冲到第4，里卡多、斯托尔、加斯利、勒克莱尔、阿尔本、诺里斯分别排在5-10位。

　　2020赛季F1七十周年大奖赛将在北京时间8月9日21点10分打响。